Wie es gebaut ist
Ein Haubenpanel muss aushalten, was die Haube aushält: Vibration, Steinschlag, Hochdruckreiniger und Sonne. Cascadia löst das über drei Dinge — Zellanordnung, Verschluss und Sicherungsseil.
Contiguous Cell™ — weniger Abstand zwischen den Zellen
Im klassischen Panel verbinden Lötbändchen die Zellen über die Vorderseite. Hier liegen die Zellen aneinander, sodass auf gleicher Fläche mehr davon Platz finden und die Zwischenräume kleiner ausfallen.
Flexibles Laminat
Das Panel biegt sich mit den Sicken der Haube. Kein starrer Rahmen, der verschraubt werden müsste.
Zellen aus deutscher Fertigung
Der Hersteller nennt deutsche Zellherkunft; montiert werden die Systeme in Kanada.
Zertifikate
IEC 61215, IEC 61730, CE und RoHS. Das Werk arbeitet nach ISO 9001.
Die Maße des Panels selbst nennen wir nicht — die Datenblätter geben Paketmaße an, und das ist nicht dasselbe. Wenn Sie den genauen Umriss brauchen, fragen Sie; wir holen ihn beim Hersteller ein.
SolarClasp™ — Verschluss statt Schraube
Das Panel hält über Verschlüsse, deren Gegenstück auf die Karosserie geklebt wird. Eine TPU-Folie schützt die Klebestelle, damit der Lack darunter nicht arbeitet.
Karosserie unversehrt
Ohne Bohren und Nieten. Nach der Demontage bleibt die Folie, und auch die lässt sich entfernen.
Abnehmen ohne Werkzeug
Das Panel ist in Sekunden ab — für die Waschanlage, für den Winter, beim Fahrzeugverkauf.
Vorbereitung zählt
Die Fläche muss entfettet und die Montagetemperatur aus der Anleitung eingehalten werden. Dieser Schritt ist nicht optional.
CascadiaTether™ — ein Seil für den Fehlerfall
Ein Verschluss kann versehentlich geöffnet werden oder von jemandem, der nicht weiß, was er tut. Das Seil hält das Panel am Fahrzeug, statt es auf der Straße zu lassen.
Zweite Sicherungslinie
Es ersetzt den Verschluss nicht — es wirkt, wenn der Verschluss versagt hat.
Im Lieferumfang
Teil des Systems, kein separat gekauftes Extra.
Der Hersteller nennt im Produktdatenblatt keine Höchstgeschwindigkeit mit montiertem Panel, deshalb steht hier keine Zahl. Bei ungewöhnlichem Einsatz fragen Sie bitte vor dem Kauf.
Häufige Fragen
Worin unterscheidet sich VSS System 2.0 von 1.0?
Es sind zwei Generationen desselben Systems. 2.0 arbeitet mit dem Regler CHF149CC (15 A, Bluetooth), 1.0 mit dem CHF100CC (10 A, IP67). Zubehör und Leitungen sind nicht austauschbar.
Im aktuellen Katalog basiert nur der Satz CHF134CV für den Land Rover Defender auf System 1.0.
Übersteht das Panel den Hochdruckreiniger?
Der Hersteller legt das Panel für den Außeneinsatz aus und nennt Beständigkeit gegen Straßenbedingungen, veröffentlicht aber weder eine Schutzart für das Panel selbst noch einen zulässigen Reinigerdruck. Solche Werte erfinden wir nicht.
Für den Regler CHF100CC ist IP67 angegeben. Für den CHF149CC nennt der Hersteller keine Schutzart.
Wie viele Jahre hält das Panel?
Der Hersteller veröffentlicht weder eine Lebensdauer noch eine Degradationskurve, deshalb steht hier keine Zahl. Wir nennen das Dokumentierte: 2 Jahre Garantie auf Panels mit Verlängerungsoption auf 5, und 5 Jahre auf Laderegler.
Technische Frage?
Wenn ein Wert auf dieser Seite fehlt, hat ihn der Hersteller nicht veröffentlicht. Schreiben Sie uns — wir fragen dort nach, statt zu raten.